Glänzender Auftritt für Ihr Auto
Ob Neuwagen oder restaurierter Klassiker: Glänzender Lack ist das i-Tüpfelchen, mit dem das Design des Fahrzeugs im besten Licht erscheint. Schade nur, dass der Glanz des nagelneuen Lacks bereits nach relativ kurzer Zeit nachlässt und selbst mit aufwendiger Pflege nicht mehr ganz zur ursprünglichen Schönheit zurückfindet. Eine Langzeitkonservierung bewahrt diesen Glanz und verringert den Pflegeaufwand.
Umwelteinflüsse machen fabrikneuem Autolack vom ersten Tag an zu schaffen. Beim Trocknen der letzten Lackschicht entstehen in der Oberfläche winzige, nur unterm Elektronenmikroskop sichtbare Mikroporen. Auch wenn die Vertiefungen minimal sind, bieten sie Angriffsfläche für Rußpartikel, Feuchtigkeit, Staub und Schmutz. Bereits nach 24 Monaten lassen sich mit dem Elektronenmikroskop Beschädigungen und Zerklüftungen der Oberfläche deutlich erkennen. Auch mit bloßem Auge sichtbar wird dann der nachlassende Glanz der Oberfläche. Normale Pflegemittel halten den Verwitterungsprozess nur unzureichend auf. Sinnvoll ist es daher, dem Angriff auf die empfindliche Oberfläche frühzeitig einen Riegel vorzuschieben.
Bereits seit über 30 Jahren hat sich beispielsweise die Ditec Lackkonservierung in der rauen Witterung Skandinaviens bewährt. Dabei bekommt der Lack in einem aufwendigen, fünfstufigen Prozess eine dauerhafte Oberflächenkonservierung, mit der die Lackporen geschlossen und ein stabiler Schutzfilm aufs Auto gelegt wird (Informationen und Fachbetriebe unter www.lackkonservierung.de). Selbst Kratzer von Büschen oder den Bürsten der Autowaschanlage lassen sich so vermeiden. Die Investition in die Aufbereitung des Lacks lohnt sich doppelt: Zum einen benötigt das Fahrzeug keine zusätzlichen Pflegemittel - der billigste Waschgang in der Waschstraße genügt. Zum anderen erhält ein perfekt gepflegter Lack den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs.
- Bis aus dem Auspuff von Pkw nur noch Wasser und Sauerstoff kommt, dürfte es noch eine ganze Weile dauern: Erst ab 2020 rechnen Experten damit, dass die ersten bezahlbaren Brennstoffzellenantriebe marktreif sind.mehr
- 1 ,7 Millionen zugelassene Cabrios 2009 in Deutschland - das sind laut Kraftfahrt-Bundesamt 140.000 Fahrzeuge mehr als noch vor zwei Jahren. Wer sich für den Inbegriff von Freiheit und Unabhängigkeit auf der Straße entscheidet, sollte darauf auch beim Kauf achten.mehr
- Im Volksmund gilt das Auto immer noch als der Deutschen liebstes Kind. Doch wenn es um eine regelmäßige Wartung und Kontrolle in der Fachwerkstatt geht, erweisen sich immer mehr Autofahrer als nachlässig.mehr
-
André Figas ist in Neustrelitz im Bundesland Mecklenburg-Vorpommern zu Hause. Sein Hobby und seine Leidenschaft war und ist sein Fahrrad. Es gab in seiner Jugendzeit für ihn fast nichts Schöneres, als sich mit seinem Fahrrad zu beschäftigen.mehr
- Momentan herrscht Hochsaison bei der Grünfutter- bzw. Heuernte. Die Landwirte setzen ihre Maschinen viele Stunden am Tag ein und sind auf deren reibungsloses Funktionieren angewiesen. Ein Ausfall der Erntemaschinen kann den Verlust der gesamten Ernte bedeuten und ist ein enormer finanzieller Schaden.mehr


