Kossendey fordert neues Sicherheitskonzept von Bahn
Schienenstrecke Lärmschutzmaßnahmen sollen Rettungseinsätze auf Gleisen berücksichtigen
Oldenburg - Das Thema „Gefahrguttransporte durch Oldenburg“ gewinnt an Fahrt. Nach den Erläuterungen von Feuerwehrchef Michael Bremer im Verkehrsausschuss (die NWZ berichtete) über das bestehende Havarie- und Sicherheitskonzept der Bahn hat sich nun auch CDU-Bundestagsabgeordneter Thomas Kossendey in die Debatte eingeschaltet. Auch er wies darauf hin , dass die geforderten Lärmschutzmaßnahmen mit der Feuerwehr genau zu planen seien. Seine Forderung: „Die Bahn ist jetzt in der Pflicht, ihre Sicherheitskonzepte vorzulegen.“
Zusätzlich zu den seit langem vorliegenden Grundregeln des Havariekonzepts müssten die Rettungskräfte erfahren, wo es Zugänge für die Feuerwehr gibt und wie die Retter zukünftig mit schwerem Gerät die Gleise erreichen könnten. „Hier muss die Bahn schnell, transparent und umfassend informieren“, meinte Kossendey.
In einem Brief an Bahn-Chef Rüdiger Grube betont der CDU-Politiker, dass „Kesselwagen und Waggons mit Chemikalien, die mit nur wenigen Metern Abstand an Wohngebäuden, Kindergärten und öffentlichen Einrichtungen vorbeifahren, bestmögliche Sicherheit“ notwendig machten.
Kossendey erinnerte an ein Gespräch zwischen der Stadt, der Bahn, Rettungskräften und ihm im Februar 2010, in dem es bereits um das Thema Bahnsicherheit gegangen sei. Kossendey und der Oldenburger Katastrophenschutz hätten damals nur erfahren, „wofür die Bahn nicht zuständig ist“. Bis heute sei er mit der Informationspolitik der Deutschen Bahn nicht zufrieden.
Unterdessen hat Bahnkritiker Reinhard Seefeld darauf hingewiesen, dass Gefahrgut-Unfälle nicht nur im Ausland (wie vom Bundesverkehrsministerium behauptet) geschehen, sondern auch hier – zuletzt im badischen Müllheim. Seine Folgerung: Oldenburg braucht auch aus sicherheitstechnischen Gründen eine Umgehungstrasse.
Aktuelle Informationen zum Bahnlärm in Oldenburg finden Sie in unserem NWZ-Spezial.
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