Abschiedsfoto vor der Diesellok Edewecht II mit Reisewaggon auf dem Edewechter Bahnhof: die Mitarbeiter und die Ehemaligen (von links) Otto von Aschwege, verdeckt Heinrich Lüschen, Richard Tauch, Jürgen Uden, Fritz Frerichs, Gert Riechelmann, Gerhard (Gerd) Hedemann, Diedrich Bohemann und Karl-Heinz Wieting im September 1991

Gert Riechelmann vor dem wieder aufgebauten Prellbock der Edewechter Kleinbahn am Radwanderweg in Süddorf

Die 1935 gekaufte Dampflokomotive „Ammerland”, 1959 verkauft

Torflok “Edewecht I”, die zunächst mit Torf und später mit Kohle befeuert wurde, 1959 verkauft

Bahnhof Edewechterdamm in Süddorf mit einer der ersten Lokomotiven um 1921

Bahnhof und Güterbahnhof Bad Zwischenahn 1935. Hier wurden die Waggons von der Edewechter Kleinbahn abgeholt und hergebracht

Bahnhof und Güterbahnhof Bad Zwischenahn 1969, Endstation der Edewechter Kleinbahn

Edewechter Lokschuppen mit der Diesellok “Edewecht II”, 1991 verkauft und 2013 verschrottet

Diesellok “Edewecht II” mit Personenwagen 1991 auf dem Bahnhof Bad Zwischenahn, von rechts: Otto von Aschwege, Gert Riechelmann

Die geschmückte Diesellok „Edewecht II” auf dem Bad Zwischenahner Bahnhof

Der Edewechter Bahnhof mit seiner Viehrampe war 1934 Schauplatz der Kino-Komödie „Krach um Jolanthe“

Der Edewechter Bahnhof als altes Postkartenmotiv

Die Torflokomotive „Edewecht I” 1925 am Tag ihrer Abnahme in Edewechterdamm/Süddorf

Diesellok “Edewecht II” mit Güterwaggon auf der Eisenbahnbrücke über den Küstenkanal

Die erste Eisenbahnbrücke über den Küstenkanal 1923, eine Klappbrücke

Die Lok Ammerland auf der Brücke über den Küstenkanal. Im Vordergrund die spätere Bundesstraße 401

Einweihung der neuen Bahnstrecke bis Edewechterdamm am 1. Oktober 1920 vor dem Bahnhof Edewechterdamm in Süddorf