Die Fahrerkabine ist zwar spartanisch, dafür aber zweckmäßig eingerichtet. Nur wenige Schalter und Hebel gibt es am Armaturenbrett des gelben Nutzfahrzeuges. Frank Oberegger startet den Motor. Und dann gibt der 49-jährige Teamleiter ...
Der kantige Koreaner ist mit CSC-Stecker ausgerüstet und kann damit an einer 100-kw-Schnellladestation „aufgetankt“ werden. Nach 54 Minuten stehen bis zu 80 Prozent der Akkuleistung wieder zur Verfügung.
Vor 30 Jahren fand die Techno Classica als Deutschlands erster „Auto-Salon für Oldtimer, Liebhaber- und Sammlerfahrzeuge“ statt. Es war der Beginn einer unglaublichen Erfolgsgeschichte.