Die Batterie zählt zu teuersten Bauteilen im E-Auto. Hersteller geben sich bei ihren Garantieversprechen spendabel. Gegen die Bedingungen kann man im Alltag jedoch schnell verstoßen.
Bürokratische Hürde ohne Sinn: Wer mit dem E-Auto unterwegs ist, der braucht theoretisch trotzdem eine Umweltplakette. Ohne diese Kennzeichnung riskierte man bisher nämlich ein Bußgeld. Das soll sich nun ändern.
Für E-Autos braucht es auch eine entsprechende Lade-Infrastruktur. Dafür will die Ratsgruppe FDP/FLH jetzt gleich acht Schnellladepunkte in Hinte verwirklichen.