Er war ein Supersportwagen seiner Zeit. Doch fast 100 Jahre nach seiner Premiere ist eine Spritztour im Mercedes W 06 vor allem eine arge Plackerei - und dennoch ist der Klassiker jeden Kraftakt Wert.
Wann der nächste Pflichttermin für die Hauptuntersuchung (HU) fällig ist, lässt sich auch an der Plakette am hinteren Nummernschild ablesen - ist die noch rosa, wurde die Frist schon überschritten.
Das Fahrwerk meist top, doch mitunter zeigt sich Rost an der Unterseite des C1. Unter dem Strich aber ist die zweite und letzte Auflage des kleinen Citroën nicht der schlechteste Gebrauchte.
Für die diesjährige NWZ-Weihnachtsaktion wird ein Peugeot 306 Cabrio wieder TÜV-tauglich gemacht. Das Problem: Es gibt mehr Reparaturarbeiten als anfangs gedacht. Doch wir geben nicht auf.