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Gefahren Viel Fahrspaß, wenig Verbrauch

Gerolf ermisch

Göttingen - Die Kombination von Leistung und geringem Gewicht gilt seit jeher als die Formel für echten Fahrspaß. Das hat man bei Suzuki zweifelsfrei verstanden. Knapp 130 PS sind heutzutage nicht allzu viel, doch haben die nur etwa 1095 Kilo (inklusive Fahrer) zu bewegen, dann ist auf jeden Fall viel Fahrfreude angesagt. Vorteile bringt das natürlich beim schnellen Entfernen aus Gefahrensituationen.

Sparsam und agil

Der 1,4-Liter große Boosterjet-Turbobenziner setzt schon bei niedrigen Touren (ab 2000 U/min) ein maximales Drehmoment von 235 Nm frei. Er ist zudem durch diverse Maßnahmen auf höchste Kraftstoffeffizienz ausgelegt. Die clevere Kombination des Vierzylinders mit einem Hybridsystem senkt den Verbrauch zusätzlich. Die Einheit umfasst den integrierten Startergenerator (ISG), 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie sowie DC/DC-Modul, das die höhere Spannung für das 12V-Bordnetz umwandelt. Daraus resultiert am Ende ein vergleichbarer WLTP-Normverbrauch von 5,6 Liter Super (CO2: 125 g/km).

Das ist die sparsame Seite des Hybridsystems, die andere heißt Agilität. Dieser Swift trägt nicht umsonst das Kürzel Sport, denn der Startergenerator unterstützt den Benziner als 13,6 PS starker Elektromotor beim Anfahren und Beschleu­nigen. Bei niedrigen Touren wird zusätzliches Drehmoment bereitgestellt. Der Spurt auf 100 ist in 9,1 Sekunden vollbracht, auf der Autobahn sind 210 km/h möglich.

Fahrspaßfreudig

Insgesamt fühlen sich die 129 PS nach wesentlich mehr an. Dies unterstreichen das dynamisch abgestimmte Fahrwerk, präzise Lenkung und knackige 6-Gang-Schaltung, eine echte Handbremse gibt es auch. Die konsequent sportliche Abstimmung lässt einen unmissverständlich den jeweiligen Straßenzustand spüren. Doch wer dies fahrspaßfreudige Auto wählt, nimmt das bewusst in Kauf.

Gut ausgestattet

Die aktuelle Preisliste beginnt ab 25 550 Euro. Dafür bekommt der Käufer eine recht gute Ausstattung. Auch beim Thema Unfallvermeidung hat der Wagen etliche Helfer. Neben Spurhalteassistent sind ab Werk Abstandsregeltempomat, Ausparkassistent, Müdigkeits­ und Verkehrszeichenerkennung oder Toter-Winkel-Überwachung an Bord. Auch Navigationssystem, Klimaautomatik, 17-Zoll große Alufelgen, LED-Scheinwerfer oder Keyless Start. Mit Letzterem ist schlüsselloses Einsteigen und Starten per Knopfdruck möglich. Großartig zeigte sich das kraftstoffsparende Stopp-Start-System. Keines der in den vergangenen Jahren von uns getesteten Autos funktionierte derart perfekt.

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