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NWZonline.de Ratgeber Motor und Verkehr

Vorgestellt: Kompakter Sportler setzt Schlusspunkt

16.02.2019

Ingolstadt Das Beste kommt bekanntlich zum Schluss. So auch bei Audis kompaktem Sportler TT. Jetzt geht nämlich auch dessen Top-Version, der 400 PS starke RS, zur Lebensmitte überarbeitet ins Rennen. Die neue Preisliste beginnt bei 67 700 Euro für das Coupé, der Roadster ist ab 70 500 Euro zu haben. Beide RS-Varianten sind damit 1300 Euro teurer geworden.

Den Jahrgang 2019 erkennt man an seinen größeren Lufteinlässen in der Frontschürze, dem durchgängigen Frontspoiler und seinem neu gestalteten, feststehenden Heckflügel. Das RS-Paket für den Innenraum umfasst rote und blaue Akzente für Luftausströmer, Gurte und Fußmatten. Gegen Aufpreis sind zum Beispiel Matrix-LED-Scheinwerfer, OLED-Rückleuchten sowie Optikpakte für außen und innen erhältlich.

Unter der Haube des 4,20 Meter langen Sportlers mit den vier Ringen auf der breiten Brust verrichtet der bekannte 2,5-l-Reihen-Fünfzylinder-Turbobenziner mit 400 PS und 480 Nm Drehmoment, die zwischen 1950 bis 5850 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung stellen (Abgasnorm Euro 6), seinen Dienst. Die Kraft wird über ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe an alle Räder geleitet.

Das Coupé lässt sich in 3,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen (Roadster 3,9 Sekunden). Bei 250 km/h wird abgeregelt, gegen Aufpreis erst bei 280 km/h.

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