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NWZonline.de Ratgeber Motor und Verkehr

Ausblick: Zurück in der Kompaktklasse

01.08.2020

Rüsselsheim Zuletzt war Citroën im erweiterten Kompaktklassesegment nur noch mit dem kleinen Crossover C4 Cactus vertreten. Der neue – ab September erhältliche – C4 überragt diesen um rund 20 Zentimeter, tritt mit seinen 4,36 Metern trotz des SUV-Zuschnitts gegen Wettbewerber wie VW Golf, Ford Focus oder Opel Astra an.

Auffälligstes Stilmerkmal neben der erhöhten Bodenfreiheit und den robusten Planken an der Flanke ist das coupéhaft abfallende Fließheck. Im reduziert ausgekleideten Cockpit fällt ein rahmenloses Display auf, hinterschäumte Kunststoffe auf Armaturenbrett und in den Türverkleidungen vermitteln einen wohnlichen Eindruck. Bequemlichkeit verspricht ein ausklappbarer Tablet-Halter für den Beifahrer.

Für den Antrieb stehen Benzin- und Dieselmotoren mit Leistungswerten zwischen 100 und 155 PS zur Wahl. Zusätzlich gibt es den bereits aus anderen Modellen des PSA-Konzerns bekannten und 136 PS starken E-Antrieb. Der 50-kWh-Akku soll dem C4 eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern ermöglichen. Dank des serienmäßigen Dreiphasen-Laders tankt der C4 an der Wallbox mit bis zu 11 kW, an Schnellladesäulen mit bis zu 100 kW. An Bord sind unter anderem ein Head-up-Display, eine 180-Grad-Kamera und ein Autobahnpilot, der den Abstand zum Vordermann automatisch konstant hält.

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