STUTTGART - Parallel zur Auto Shanghai lief die New York International Auto Show. Die nutzte Mercedes zur Präsentation des neuen E 63 AMG. Wie bei den sportlichen Versionen der S-Klasse, dem großen Coupé CL und dem neuen viertürigen Coupé CLS arbeitet auch in der E-Klasse der hochgelobte 5,5-l-V8-Biturbo mit Benzindirekteinspritzung und mindestens 525 PS und 700 Nm Drehmoment.
Mindestens, weil Mercedes auch eine Version mit dem 8306 Euro teuren Performance-Package und dann 557 PS sowie 800 Nm anbietet. Unabhängig von der PS-Zahl gibt es für weitere 3000 Euro eine Begrenzung auf 300 statt der serienmäßigen 250 km/h Höchstgeschwindigkeit (0-100 km/h in 4,3 Sekunden, Kombi 4,4 Sekunden).
Die Werte gelten laut Mercedes für die Limousine (105 791 Euro) und das T-Modell (ab 108 409 Euro).
Der neue E 63 soll einen Normverbrauch von 9,8 beziehungsweise 10,0 Liter/100 Kilometer (T-Modell) haben, was fast drei Liter oder 20 Prozent weniger sind als beim Vorgänger.
Mercedes rüstetet den E 63 AMG unter anderem mit einer neuen, elektromechanischen Servolenkung sowie einer Start-Stopp-Automatik aus. Außerdem bietet das sportliche Top-Modell der Baureihe aktive Assistenten für Spurführung und Spurwechsel. Markteinführung ist im September.
