Oldenburg/Verden - 600 Tonnen Last auf einer historischen Brücke – hält sie stand? Diese Frage stellte sich Prof. Dr. Heinrich Wigger, Leiter des Instituts für Materialprüfung an der Jade Hochschule, und führte einen Belastungsversuch „nicht nur“ im Labor oder am Rechner durch, sondern „in echt“.
Die alte Ziegelbogenbrücke, die bisher den Bahnverkehr bei Verden über die Aller leitete, soll abgerissen werden – für Wigger das ideale Versuchsobjekt. „Historische Mauerwerksbrücken stehen in der Regel unter Denkmalschutz, daher haben wir diese einmalige Chance, die Tragfähigkeit eines historischen Bauwerks zu überprüfen, sofort ergriffen“, erklärt der Experte. In Kooperation mit Partnern aus der Wissenschaft von der Leibnitz Universität Hannover und der Hochschule Leipzig sowie aus der freien Wirtschaft und mit der deutschen Bahn initiierte Wigger den aufwendigen Versuch. Die Ergebnisse des Belastungstests sollen eine Basis für die bessere Beurteilung anderer Gewölbebrücken bilden.
Insgesamt wurde die Brücke mit 600 Tonnen belastet – ungefähr so viel wie 600 Autos wiegen. Die Verformungen der Brücke wurden sowohl mit optischen dreidimensionalen Messverfahren als auch mit elektronischen Messgeräten erfasst. Erstes Ergebnis: Die alte Eisenbahnbrücke hielt Stand. Die detaillierte Auswertung der Messungen wird einige Wochen in Anspruch nehmen. Drei weitere Versuche sind geplant.
