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Fahrradverkehr in Aurich Warum eine Pünte über den Ems-Jade-Kanal nicht in Frage kommt

Ist seit Monaten gesperrt, weil die Sicherheit nicht mehr gewährleistet ist: die Kroglitzweg-Brücke über den Ems-Jade-Kanal.

Ist seit Monaten gesperrt, weil die Sicherheit nicht mehr gewährleistet ist: die Kroglitzweg-Brücke über den Ems-Jade-Kanal.

ggm

Aurich - Die für Fußgänger und Radfahrer wichtige Kroglitzweg-Brücke über den Ems-Jade-Kanal soll nun doch abgerissen werden. Die Sanierung für 550.000 Euro ist für die Stadt zu teuer, weil sie nur zehn weitere Jahre halten würde. Auch ein Neubau nur für Fußgänger und Radfahrer für 480.000 Euro kommt nicht in Frage. Der Abriss kostet 50.000 Euro. Weitere Brücken gibt es von der Kroglitzweg-Brücke aus gesehen in 800 und 700 Meter Entfernung. Die Brücke wurde neben dem Tourismus vor allem von Berufstätigen genutzt, die im Gewerbegebiet Schirum arbeiten.

Eine Pünte kommt nicht in Frage

Im Verkehrsausschuss wurden Überlegungen angestellt, wie die Brücke doch noch zu erhalten sei. Reinhold Mohr (Grüne) schlug eine Pünte vor, also ein Floß an einer Kette, das von den Nutzern mit einer Kurbel von Ufer zu Ufer gezogen werden kann. Eine solche Pünte gibt es am Großen Meer auch.

Eine Pünte - wie hier am Großen Meer - käme für den Ems-Jade-Kanal nicht in Frage.

Eine Pünte - wie hier am Großen Meer - käme für den Ems-Jade-Kanal nicht in Frage.

Archiv

Wenig Hoffnung machte Stadtbaurätin Alexandra Busch-Maaß, weil der Ems-Jade-Kanal eine Wasserstraße ist. Solche steuerlosen Gefährte, die an einer Kette hängen, hätten dort keine Chance. Manfred Möhlmann (CDU) hält die Brücke indessen für wichtig für die Verbindung nach Wiesens und schlug vor, Fördermöglichkeiten für einen Neubau zu erschließen. Hier will Busch-Maaß die Augen offenhalten, weil solche Programme in Sicht sind.

Brücke ist für Wasserfahrzeuge viel zu niedrig

Die Brücke im Ortsteil Schirum wurde 1953/54 gebaut. 1997 hatte die Stadt Aurich die Stahlbetonbrücke vom NLWKN übernommen, die sich bereits damals in einem schlechten baulichen Zustand befand. Außerdem ist das Bauwerk über den Ems-Jade-Kanal je nach Wasserstand mit 3,73 bis 3,79 Meter zu niedrig für den Bootsverkehr. Sie ist damit die niedrigste Brücke im Verlauf des Ems-Jade-Kanals. Die Sollhöhe nach Vorgabe des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) für den Ems-Jade-Kanal beträgt vier Meter. Die zu geringe Durchfahrtshöhe bereitet dem Schiffsverkehr, insbesondere auch der „MS Stadt Aurich“, erhebliche Probleme.

Schon seit 2021 gesperrt

Die Stadt Aurich hat seit 2021 die Brücke Kroglitzweg für alle Verkehrsteilnehmer gesperrt, weil der TÜV Rheinland die Standsicherheit des mittleren Brückenteils nicht mehr gegeben sieht. Der Ortsrat Schirum hatte noch auf die Nutzung als Fuß- und Radwegebrücke gehofft. Aber auch hier wären zur Sanierungssumme jährlich weitere Kosten für Bauwerksprüfungen und Behebungen von 5000 Euro entstanden. Als die Kroglitzweg-Brücke gebaut wurde, sollten Brückenbauwerke 60 bis 80 Jahre halten. Das ist hier der Fall, teilte Bernd Ewerth vom Bauamt für die Verwaltung mit.

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Günther Meyer
Günther Meyer Ostfriesland-Redaktion/Aurich
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