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NWZonline.de Nachrichten Politik Kommentare & Meinungen Leserbriefe

Ems nach Vertiefung geschädigt

08.09.2018

(...) Die Wertschöpfung durch eine Hafenwirtschaft, die gut im Geschäft ist, ist unbestreitbar, dass Bremerhaven und Wilhelmshaven dabei für Hamburg tatsächlich keine Konkurrenz bedeuten, wage ich zu bezweifeln. Die ARA-Häfen sind für alle deutschen Häfen zweifellos die größere Konkurrenz! Wieso Hamburg das Tor nach Skandinavien sein soll, erschließt sich mir nicht so recht! Vom Tiefwasserhafen Wilhelmshaven ist es für jeden nach Skandinavien bestimmten Container nicht weiter, eher sogar kürzer als von Hamburg via Elbe und Nordostsee-Kanal. (...) Der exponierten Ost-Lage Hamburgs mangelt es an einem leistungsfähigen Binnenwasserstraßenanschluss über die Elbe in Richtung Norden und Osten (...).

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