Gnädigst lässt Minister Lies „zwei oder drei Jahre mehr“ zu, falls die zehn Jahre doch nicht für die Fertigstellung ausreichen sollten. Seit Jahren prognostizieren und versprechen Politiker immer wieder die Fertigstellung einer A 20. Nachdem ehemaliger Verkehrsminister Hirche (...) schon die Planung für 2008 für abgeschlossen prophezeite, hätte sie gemäß ehemaligem Landrat Armonat (...) schon etwa 2012 fertig sein sollen. Mit diesen Vorhersagen soll zementiert werden, dass der Bau einer A 20 nur noch eine Frage der Zeit sei, obschon gewaltige Argumente gegen eine solche neue Autobahn durch das Moor sprechen.
(...) Die angeblich notwendige Anbindung an unsere nördlichen Häfen betrifft nur vier Prozent der Güter, lädt aber zu Transporten direkt von und nach Rotterdam (statt über den Seeweg); die gewünschte Entlastung von Hamburg ist nicht der Rede wert; das Verkehrsaufkommen rechtfertigt in keiner Weise eine so nördliche West-Ost-Autobahn. Und die Zubetonierung der Natur widerspricht dem Klimaschutz.
Die mehr als 40 Millionen Euro niedersächsischer Steuergelder allein für die Planung hätten anderswo besser angelegt werden können. (...)
Die „Moor-Autobahn“ A 20 hat sich in den Köpfen der regional verantwortlichen Politiker dermaßen verfestigt, dass der Realitätssinn, der eigentlich das Handeln dieser Volksvertreter leiten soll, völlig verloren gegangen ist. Politiker sollen die Interessen der Bevölkerung vertreten und nicht die Hirngespinste einiger weniger potenzieller Profiteure der „Verasphaltung“ unserer Landschaft.
Wer hat einen Nutzen von dieser Autobahn (...) ? Die Landbevölkerung und Bauern, deren Grundstücke durch Ländereien durchschnitten und durch Verkehrslärm im Wert gemindert werden? Wohl kaum.
Was eine Autobahn an wirtschaftlichen Impulsen bringen kann, sieht man an der A 27 von Bremerhaven nach Cuxhaven. Die Autobahnabfahrten zwischen beiden Städten sind frei von jeglicher industrieller Ansiedlung und alles schläft dort seinen Dornröschenschlaf. (...)
Und: Wer bezahlt eigentlich die Autobahn? Wir, die Steuerzahler! Und eines ist jetzt schon klar wie das Amen in der Kirche: Die Autobahn wird doppelt so teuer wie die jetzigen Planungen es vorsehen. Und das Geld fehlt dann eben für andere Straßen erhaltende Maßnahmen, so dass wir uns getrost an mit Schlaglöchern durchzogenen Straßen gewöhnen können.
Denn fertig wird die Autobahn erst, wenn sie dann jemals gebaut werden würde, wenn wir unseren Führerschein schon abgegeben haben.
