Auf dieser Seite finden Sie alle aktuellen Artikel und Fotostrecken zum Thema "Blach, Michael".
Das vier Kilometer lange Zuführungsgleis und die 16-gleisige Vorstellgruppe sind nun offiziell in Betrieb genommen.
Wilhelmshavens Tiefwasser-Containerhafen fasst langsam Tritt. Zur Feier des Tages zu Gast waren unter anderem Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) und Niedersachsens Umweltminister Olaf Lies (SPD).
Der Eurogate Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) soll für die Zukunft aufgestellt werden. Beim Terminalbetrieb wird zukünftig auf Digitalisierung und Automation gesetzt. Mikkel Andersen übernimmt dazu eine weitere Funktion.
Der Jade-Weser-Port soll neue Containerbrücken bekommen. Die Betreiberfirma Eurogate will 150 Millionen Euro in Ausbau und Automatisierung des Wilhelmshavener Tiefwasserhafens investieren.
Der JadeWeserPort könnte mittelfristig an Bedeutung gewinnen. Das wurde auch auf der Bilanzpressekonferenz der des Bremer Logistikkonzerns BLG Logistics deutlich.
Mikkel Andersen hat den Jade-Weser-Port aufgebaut. Jetzt führt er zusätzlich den Terminal in Bremerhaven – mit einer klaren Vision.
Beim Terminalbetreiber Eurogate läuft es derzeit alles andere als geplant: Aktuell verzeichnet das Unternehmen 23 Millionen Euro Verlust. Um dem entgegenzuwirken, plant das Unternehmen nun harte Einschnitte.
Der Terminalbetreiber Eurogate befindet sich in einer „gefährlichen Krise“: Allein in den ersten sechs Monaten des Jahres hat das Unternehmen einen Verlust von 23 Millionen Euro hinnehmen müssen. Ein Transformationsprozess soll nun ...
Die Corona-Krise trifft auch den internationalen Terminalbetreiber und seinen Standort in Wilhelmshaven. Bei der ersten Online-Pressekonferenz der BLG Logistics gab es mehr Informationen zu den Auswirkungen der Pandemie.
Mit diesen Maßen haben viele Häfen Probleme: 400 Meter lang und 61,5 Meter breit ist die „MSC Gülsün“. Doch während man etwa beim Hamburger Hafen gegen solche Riesenschiffe Front macht, sieht man sich beim Jade-Weser-Port in ...
Eurogate muss sich auf immer größere Containerschiffe einstellen. Die ersten mit 23.000 TEU gehen dieses Jahr in Dienst, 25.000-TEU-Schiffe sind in Planung: ideal für den CTW.
Die Betreber des CTW wenden sich mit einem offenen Brief an den Nordfrost-Inhaber. Aus ihrer Sicht ist die Zahl der Brücken aktuell ausreichend.
Der neue chinesische Generalkonsul Du Xiaohui besuchte jetzt gemeinsam mit chinesischen Wirtschaftsvertretern das Containerterminal in Wilhelmshaven.