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Als Designobjekt entdeckt haben Autobauer den Auspuff erst, seit die Motoren deutlich weniger Schadstoffe herauspusten. Technisch ist es unerheblich, ob ein Endstück eckig oder rund ist.
Es zählt, was hinten raus guckt – oder auch nicht. Autohersteller investieren heute viel Zeit und Mühe in das Design ihrer Abgasrohre. Doch oft sind die eine regelrechte Mogelpackung.
Zahlen, Buchstaben, Vornamen oder Fantasienamen - die Autohersteller lassen sich viel einfallen, um einem Auto mit einer unverwechselbaren Bezeichnung zu einer echten Type zu machen. Die Strategien dahinter sind höchst unterschiedlich.