Lühring, C.

Die Fähre „Guntsiet“ fährt wieder täglich von Brake zum Harriersand.

FÄHRBETRIEB „Guntsiet“ fährt wieder täglich von Brake zum Harriersand

Das Fährschiff „Guntsiet“ pendelt nun wieder täglich zwischen Braker Kaje und der Weserinsel Harriersand. Bis zum 20. August sind es täglich neun Abfahrten.

Ulrich Schlüter

Brake

Große Klappe: das Ölbekämpfungsschiff „Eversand“ im Einsatz.

EMDER REEDEREI BAUT AKTIVITÄTEN AUS AG Ems-Tochter übernimmt Ölbekämpfungsschiff

Die Emder Ems Maritime Offshore GmbH (EMO) will mehr als ein Offshore-Service sein.

Jens Voitel

Emden

Letzter Werftchefverstorben

Brake

SEEFAHRT IN ELSFLETH Dieser Schrott war der Stolz der Marine

In wüsten Haufen liegen die alten Masten der „Gorch Fock“ in einer Ecke auf dem Gelände der ehemaligen Lühring-Werft in Brake. Was hat es damit auf sich? Ein Besuch vor Ort.

Ulrich Schlüter

Elsfleth

EMISSIONSFREIER SEETRANSPORT IN ELSFLETH „Avontuur“ segelt im Januar los

Der Dreimastschoner „Anny von Hamburg“ hat das Gewässer gewechselt – von der Weser an die Elbe. Das 38 Meter lange Segelschiff wurde von Cornelius Bockermann von Elsfleth nach Hamburg-Harburg verholt.

Ulrich Schlüter

Elsfleth

DREIMASTER IN ELSFLETHER WERFT Prototyp einer neuen Ära: Weiteres Schiff für Timbercoast

Die Hauptmaschine und der Hilfsdiesel laufen wie geschmiert. Auch das Bugstrahlruder und die Ankerwinde des Gaffelschoners „Anny von Hamburg“ funktionieren. „Alles was gebraucht wird, um das Schiff wieder zu benutzen“, sagt Cornelius ...

Ulrich Schlüter

Elsfleth

SCHIFFFAHRT Vortrag: Eine Bark und ihre Geschichte

Das Braker „Schiffahrtsmuseum“ lockt mit einem ganz besonderen Vortrag. Es geht um die in Elsfleth gebaute Bark „Paula“.

Jens Schopp

Brake

FRACHTSEGLER AUS ELSFLETH „Anny von Hamburg“ längst noch nicht seetüchtig

Kapitän und Reeder Cornelius Bockermann lässt das Segelschiff „Anny von Hamburg“ gründlich untersuchen. Ob das Schiff später Fracht für Timbercoast über die Meere transportiert, ist jedoch fraglich.

Petra Herterich

Elsfleth