Auf dieser Seite finden Sie alle aktuellen Artikel und Fotostrecken zum Thema "Lüken, Reinhard".
Der Ausbau der Offshore-Windenergie erfordert erhebliche Investitionen. Wie die Ziele erreicht werden können, war Thema bei einem Offshore-Korgress in Nordenham.
Der Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM) um Präsident Harald Fassmer aus Berne warnt vor einer immer größeren Abhängigkeit von China. Die Politik in Deutschland und Europa müssen gegensteuern, sonst drohe dem Seeschiffbau ...
Zwei langjährige Vorstandsmitglieder kandidierten nicht wieder. Alfred Krümpelbeck war 42 Jahre Schriftführer, und Helmut Heckmann bekleidete 18 Jahre den Posten des zweiten Vorsitzenden.
Durch staatliche Subventionen der asiatischen Werften in Milliardenhöhe seien «normale Marktmechanismen außer Kraft gesetzt», klagt der deutsche Werftenverband.
Die Lage ist ernst. Das wurde bei der Jahresbilanz des Branchenverbandes für Schiffbau und Meertechnik deutlich. Auch Unternehmer auch dem Nordwesten waren stark vertreten. Was ist die größte Sorge, auch nach Corona?
Der deutsche Schiffbau hat schon etliche Krisen erlebt - doch Corona trifft die Branche mit ganzer Wucht. Nach Einschätzung der Branche und der IG Metall geht es inzwischen um das nackte Überleben.
Es gilt mehr denn je, die sich mit dem digitalen Wandel bietenden Chancen nicht zu verpassen. Auch der Ausbau der Infrastruktur ist nicht zu vernachlässigen.
Keine Karibik, keine Fjorde – Corona hat die Traumschiff-Branche hart getroffen. Wann es wieder Kreuzfahrten gibt, ist ungewiss. Das bringt den größten deutschen Schiffbauer in Not.
Keine Karibik, keine Fjorde - Corona hat die Traumschiff-Branche hart getroffen. Wann es wieder Kreuzfahrten gibt, ist ungewiss. Das bringt den größten deutschen Schiffbauer in Not.
Schiffbauer wie Meyer in Papenburg werden stark von der Corona-Krise getroffen. Zur Unterstützung des Unternehmens in sollte man sich besondere Mühe geben, findet der Leiter der NWZ-Wirtschaftsredaktion Rüdiger zu Klampen.
Der deutsche Schiffbau hat sich in den vergangenen Jahren in einer High-Tech-Nische behauptet. Doch die Gewerkschaft spart nicht mit Kritik.
Die Konferenz findet erstmals im Binnenland statt. Auch Kanzlerin Merkel wird erwartet.
Deutsche Werften setzen auf den Bau von High-Tech-Schiffen. In diesen Markt wollen jetzt auch Chinesen vorstoßen.
Viele Schiffbauer in Asien haben große Probleme. Doch das muss nicht so bleiben.
Die Chinesen haben Schiffbau als Schlüsselbranche definiert. Das bedeutet Konkurrenz.
Weltweit gibt es kaum neue Aufträge. Branchenexperten sehen die Talsohle erreicht.