Auf dieser Seite finden Sie alle aktuellen Artikel und Fotostrecken zum Thema "Mazur, Heinz".
Fahrräder sollen in der Norderstraße erlaubt sein. Dieser Antrag beschäftigt den Stadtrat in Aurich. Jetzt ist es eine reine Fußgängerzone.
Die Auricher Grünen haben im ganzen Stadtgebiet Tempo 30-Zonen auf stadteigenen Straßen gefordert. Doch jetzt zogen sie ihren Antrag zurück.
Die Stadt Aurich plant ein Konzept für den Verkehr der Zukunft. Vor allem der Radverkehr soll weiter ausgebaut werden. Etwa um die Parksituation in der Stadt zu lösen.
Es ist ein Kompromiss aufgrund der beengten Verhältnisse. Verbesserungen für den Radverkehr stehen im Blickpunkt bei den Plänen für das Bahnhofsumfeld Hude-Süd.
Fünf Fahrradstraßen soll es nach dem Masterplan Fahrrad in Aurich geben. Doch die Möglichkeiten nur für den Fahrradverkehr sind begrenzt.
Auch die Standorte Lemwerderstraße und Burggrafendamm sollen erhalten bleiben. Sorgen macht der Verkehr.
Es gibt sehr unterschiedliche Meinungen. Die Planer schreiben jetzt ihr Konzept.
Wie lassen sich Verkehrsprobleme im Huder Ortszentrum lösen? Diese Frage wird in einem Workshop noch einmal gemeinsam diskutiert.
Für sechs Parkplätze müssten in einer Variante vier Bäume gefällt werden. Das lehnt die SPD-Ortsgruppe ab.
Was ist barrierefrei? Die Ansichten darüber gehen auseinander. Der Fachmann plädiert für eine Bordsteinkante zur Orientierung und aus Sicherheitsgründen.
Der Stadtplaner hält Bordsteine aus Sicherheitsgründen für unabdingbar. Einige Bürger sehen das anders.
Der Ausbau der Langen Straße ist wesentlich für die Ortskernsanierung Bernes. Mit dieser Planung bekommt der Ort ein neues Gesicht.
Während der Bauphase soll der Autoverkehr über den Schwarzen Weg umgeleitet werden. LKW müssen auf die B 212 n.
Die Durchfahrtssperre der Mootzenstraße für Autos und eine Hol- und Bringzone sollen noch 2018 in Angriff genommen werden. Ein Kreisverkehr ist geplant.
Ein Diplom-Ingenieur stellte in der Ausschusssitzung ein Verkehrsgutachten vor. Nun soll ein Arbeitskreis gebildet werden.
Der Ingenieur Heinz Mazur stellte Politikern und Bürgern die verschiedenen Versionen vor. Modelle mit Rampen sind deutlich teurer, jedoch entfallen bei ihnen die Wartungskosten.