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Das Kreuzfahrtschiff „Silver Ray“ hat seine erste Fahrt von Papenburg zur Nordsee angetreten. Mit Unterstützung der Emslotsen und Schleppern meisterte das Schiff die Passage rückwärts.
Trotz Minusgraden verfolgen wieder zahlreiche Schaulustige eine spektakuläre Schiffsüberführung auf der Ems. Besonders die Architektur der «Silver Ray» begeistert die Beobachter.
Die Deutsche Marine bekommt zwei neue Marinetanker. Für das zweite Schiff hat jetzt mit dem Brennstart bei der Meyer Werft in Papenburg der Bau begonnen.
Zu den größten Attraktionen im Emsland gehört die Meyer Werft. Nun ist wieder ein neues Kreuzfahrtschiff aus der Bauhalle in den Werfthafen gebracht worden.
Wechsel an der Spitze, Bürgschaft des Landes und neue Geschäftsfelder: Hinter der Papenburger Meyer Werft liegt ein turbulentes Jahr. Ein Rück- und Ausblick.
Ihre erste Reise machen alle Kreuzfahrtschiffe der Meyer-Werft rückwärts: So kommen sie am besten auf der Ems zum Meer. In Papenburg wird schon an den nächsten Ozeandampfern gebaut.
Das Kreuzfahrtschiff Silver Nova passierte die Jann-Berghaus-Brücke vor Hunderten Zuschauern. Sein Antrieb macht es besonders in der Kreuzfahrtflotte. Es wird getestet: Ist das zukunftsträchtig?
244 Meter lang ist das neue Luxus-Kreuzfahrtschiff „Silver Nova“ der Meyer-Werft. Laut der Redeerei ist es mit einem ganz besonderen Antrieb ausgestattet. Die Überführung im Video.
Die Meyer Werft wird ihr neues Kreuzfahrtschiff, die „Silver Nova“, in Richtung Eemshaven überführen. Die Werft hat jetzt den angestrebten Zeitplan für diesen Montag bekanntgegeben.
Kiellegung eines innovativen Produktes bei der Meyer Werft in Papenburg: In einem Jahr soll die „Silver Ray“ fertig sein. Und ihre Schwester schon in wenigen Monaten.
Der Kreuzfahrtschiffbau steckt noch in der Krise. Trotzdem kann die Meyer Werft im Rückblick auch positives vermelden.
Sie haben klangvolle Namen wie Ascent, Jubilee und Viva und ihr Fassungsvermögen reicht von Dörflein (192 Passagiere) bis Kleinstadt (6300 Passagiere). Hier sind die Neuzugänge der Reedereien.
Auf der Papenburger Meyer Werft läuft es ganz gut. Jetzt wurde Brennstart für den neuesten Kreuzfahrtriesen gefeiert.
Kreuzfahrtschiffe stechen angesichts der Corona-Krise erst nach und nach wieder in See. Deshalb braucht kaum jemand neue Ozeanriesen von Meyer an der Ems. Die größte deutsche Werft sucht nach jeder Art neuer Aufträge.
2023 will die Meyer Werft mit der „Silver Nova“ und der „Carnival Jubilee“ gleich zwei Kreuzfahrtschiffe abliefern, doch auch das Papenburger Unternehmen ist nicht vor Materialengpässen gefeit.
Die Papenburger Meyer Werft überführt ihr neues Kreuzfahrtschiff. Das Manöver auf der Ems startet am Samstagmorgen, 5. November, mit Passage der Dockschleuse.
Das Kreuzfahrtschiff „Arvia“ wird an diesem Wochenende von der Meyer-Werft in Papenburg nach Eemshaven überführt. Dabei passierte das Schiff Weener und Leer, in der Nacht wird es in Emden erwartet.
Die Schifffahrt der Zukunft soll umweltfreundlicher werden. Dazu wird an verschiedenen Antrieben geforscht. Die Meyer Werft konnte jetzt ein neues System zertifizieren lassen und plant noch mehr.
Der Bau der Silver Nova ist ein wichtiger Meilenstein für die Meyer Werft. Doch inwieweit wirkt er sich auf den geplanten Stellenabbau und das massive Sparprogramm aus?