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Praktische Überbrückungskabel

Dienstag, 2. Dezember 1941 Bewacher und Flieger arbeiten sehr gut zusammen. Merkwürdig, daß wir morgens um 4 Uhr bis gegen 7.30 an Stb (Steuerbord) immer 2 Lichter nebeneinander sehen, die trotz 2x HF (Halbe Fahrt) nicht weggehen. Erst bei 6 F bleiben sie achteraus. B.d.U. (Befehlshaber der U-Boote) fragt für 3 Boote, die vor Gibraltar operieren, Lage an. Melden am Nachmittag, als wir aus der Sicherung heraus sind, unsere eigene Lage und fügen hinzu, daß bei den hellen Mondnächten Operieren vor Gibr. (Gibraltar) aussichtslos erscheint!

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