Friesoythe - In den vergangenen Jahren wurde die Eisenbahnstrecke zwischen Friesoythe und Cloppenburg überwiegend durch den Museumseisenbahnverein (2018: 27 Fahrten) sowie für den Güterverkehr Holz/Kies (sieben bis acht Fahrten jährlich) genutzt. Betreiber ist die Friesoyther Eisenbahngesellschaft (F.E.G.). Diese hat nach Angaben der SPD-Fraktion der Stadt Friesoythe vor Monaten darauf verwiesen, dass mit der Anbindung eines neu zu errichtenden Anschlussgleises eines Unternehmens mit Getreideumschlag in Garrel der Güterverkehr für die Zukunft deutlich ausgeweitet werden soll. Von anfänglich 70 Zügen jährlich soll eine Steigerung auf mehr als das Doppelte möglich sein.

„Eine solche verstärkte Auslastung der Bahnstrecke ist natürlich zu begrüßen. Sie hat aber auch eine Veränderung der bisherigen Kostenstruktur und eine stärkere personelle und organisatorische Verantwortung für einen uneingeschränkten Bahnbetrieb (Befahrbarkeit und Verkehrssicherheit der Gleisanlagen) zur Folge“, teilte die SPD-Fraktion am Freitag in einem Schreiben an die NWZ mit. Angesichts der Eigentümerstruktur könnten sich daraus auch eine höhere Verantwortung und ein höheres Risiko für die Stadt Friesoythe ergeben. Schließlich sei Friesoythe der größte Anteilseigner an der F.E.G..

Die SPD-Fraktion im Rat der Stadt Friesoythe hat daher beantragt, auf der nächsten Sitzung des Ausschusses für Wirtschaft, Soziales und Gesundheit (15. Mai, 18 Uhr, Rathaus) über die sich aus der Ausweitung des Güterverkehrsumschlages ergebenden Veränderungen im personellen, finanziellen und im organisatorischen Bereich der F.E.G. zu berichten und dabei auch über mögliche Inanspruchnahmen der Stadt Friesoythe als Hauptanteilseigner.

„Im Rahmen dieser Unterrichtung bitten wir auch darum, zu erläutern, ob und in welchem Umfang es bereits konkrete Schritte für die Realisierung der in dem Antrag der F.E.G. (an den Landkreis) genannten Zukunftsperspektiven gibt, so unter anderem die Anbindung an den C-Port bzw. die Reaktivierung des Personennahverkehres“, heißt es in dem Schreiben weiter.