Im Nordwesten - Die Industrie- und Handelskammern (IHK) Bremen, Stade und Oldenburg haben sich in einem gemeinsamen Statement für den Weiterbau der A 20 von Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) nach Westerstede ausgesprochen. Sie betonen, dass strukturpolitische, aber auch klimapolitische Gründe für den Bau der sogenannten Küstenautobahn sprechen.
Ihrer Auffassung nach sei das Kosten-Nutzen-Verhältnis deutlich positiv. Zudem weisen die Kammern auf die umfangreiche Ausgleichsmaßnahmen für Eingriffe in die Natur hin. Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen im gesamten Nordwesten würden dadurch verbessert.
Straßennetz entlasten
Die IHKs betonen, dass mit dem Bau der A 20 die A 1, aber auch das nachgelagerte Straßennetz (Bundesstraßen, Landesstraßen etc.) entlastet würde. Die Vorteile seien weniger Staus, kürzere Wege, Entlastung der Anwohner, weniger Durchgangsverkehr und damit weniger Lärm und Emissionen.
Proteste an diesem Samstag
Die Gegner des Infrastrukturprojektes kritisieren dagegen Umweltzerstörung und befürchten eine Zunahme des Lärms und des Verkehrs. Sie demonstrieren an diesem Samstag in der Region. Morgens und Vormittags ist eine Sternfahrt mit Fahrrädern zu einer Kundgebung um 12.30 Uhr in Hahn-Lehmden (Ammerland) geplant. Eine weitere Demonstration startete bereits am Freitag nahe Stade, die Teilnehmer fahren mit dem Rad bis nach Nordenham. Dabei fahren sie auch durch den Wesertunnel – dies wurde zwischenzeitlich vom Landkreis Wesermarsch verboten, ist nun aber erlaubt.
Lesen Sie hier, was bei der Demonstration geplant ist: A 20-Gegner protestieren mit Radtour
Berichte der NWZ
Die NWZ hat in den vergangenen Jahren immer wieder über die A 20, die in dem Abschnitt zwischen Drochtersen und Westerstede ursprünglich als A 22 bezeichnet wurde, berichtet. Hier eine Auswahl vergangener Artikel:
3. Juni 2021: Pro und Contra zur A 20
28. Mai 2021: Protestcamp bleibt: „So einfach werden wir uns nicht vertreiben lassen“
27. Mai 2021: Leserbriefe zur A 20
20. Mai 2021: Leserbrief zur A 20
19. Mai 2021: Aufschwung für heimische Wirtschaft erhofft
8. Mai 2021: Oldenburg OB-Kandidat Fuhrhop hält Bau für „möglicherweise Verfassungswidrig“
15. Januar 2021: IHK kontert Kritik an den Kosten für die A 20
13. Januar 2021: Bau von Küstenautobahn könnte doppel so teuer werden
26. Mai 2020: A 20-Pläne überarbeitet – Einwände jetzt möglich
30. November 2019: A 20 verzögert sich um ein Jahr
21. August 2019: Darum verzögert sich der Bau der Küstenautobahn
14. März 2019: Archäologen auf der Autobahn
23. Februar 2019: Baubeginn für Küstenautobahn noch in diesem Jahr
27. November 2018: Bundesverwaltungsgericht: A 20-Planungen rechtswidrig
15. Juli 2018: Althusmann rechnet mit schnellem Baustart von A 20
8. November 2017: Pro und Contra zur A 20
Alle Artikel sind auch in einem NWZ-Spezial zusammengefasst.
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