Wilhelmshaven
Es geht los mit dem Ausbau der Niedersachsenbrücke. Gestern Morgen kam ein 47 Meter langer und 80 Tonnen schwerer Dalben per Schwerlasttransport auf dem Rhenus-Midgard-Gelände im Nordhafen an. Hier wurde der Dalben mit zwei Kränen auf einen Ponton verladen und zur Niedersachsenbrücke gebracht.Heute früh soll der „Pollerdalben P1“ im Norden der Brücke vom Arbeitsponton „MP 45“ aus aufgerichtet und dann in den Grund der Jade gerüttelt werden. Zukünftig sollen hier die Vorleinen der Kohlefrachter festgemacht werden, berichtet Ernst Franz. Er ist als Projektleiter bei Niedersachsen Ports für den Ausbau der Brücke verantwortlich. „Der Dalben wurde in Aschersleben bei Magdeburg aus den in Salzgitter gefertigten Blechen gebogen, geschweißt und beschichtet.“ Der alte Festmacherdalben werde ab nächste Woche abgebaut, so Franz. „Ab Ende April wird dann mit dem Bau der 370 Meter Spundwand an der Niedersachsenbrücke begonnen.“
An der im Rahmen des JadeWeserPort-Baus ertüchtigten Brücke soll ab 2010 deutlich mehr Kohle umgeschlagen werden als bislang. Statt heute ein Kran sind dafür künftig drei Kräne vorgesehen. Wegen des höheren Gewichtes wird der Pierbereich nun verstärkt
