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Die nach den ursprünglichen Ansätzen im Jahr 2007 auf nun gut sechs Millionen Euro verdoppelten Kosten für die Sanierung der Kaiser-Wilhelm-Brücke liegen den Kommunalpolitikern schwer im Magen.Nachdem der Werksausschuss „Straße und Grün“ die Grundsanierung noch einstimmig gebilligt hatte, bekamen jetzt im Bauausschuss die SPD-Vertreter Magenschmerzen und übten sich in Stimmenthaltung.
„Die Brücken bringen uns um“, stöhnte Norbert Schmidt nicht nur mit Blick auf die KW-Brücke, sondern auch auf die fast gleich alte Deichbrücke. Letztlich werde man aber wohl nicht um Sanierungsarbeiten herumkommen. Auch sein SPD-Parteigenosse Holger Barkowsky zeigte sich betroffen: „Wir unterhalten uns über die Kosten für ein Ehrenamtsfrühstück, haben Haushaltssperre, und hier sind in zweieinhalb Jahren mal eben drei Millionen Euro draufgelegt worden, ohne dass feststeht, was wir an Fördermitteln bekommen.“
Damit solche fließen, müssen wegen der Anforderungen an den Denkmalschutz entsprechende Arbeiten ausgeführt werden. Bei bisherigen Reparaturen waren zum Beispiel eine Reihe der vor 100 Jahren verwendeten Halbrundkopfnieten gegen Sechskantschrauben ausgewechselt worden. Jetzt will man wieder mehr Nieten einsetzen, um einen optisch einheitlichen Zustand zu erreichen.
Die Finanzierung der Sanierung würde, wenn der Rat in seiner Sitzung am 16. Dezember zustimmt, über einen Schattenhaushalt laufen, damit an der Haushaltsperre vorbei. Letzlich wird die Stadt aber 20 Jahre lang an der Refinanzierung knabbern.erkehrslogistisch dürften ebenfalls nicht gerade leichte Probleme zu lösen sein. Erika Lach (Grüne): „Ich stelle mir das sehr schwierig vor, wenn die Brücke zwei Jahre gesperrt ist und dann die Deichbrücke auch nur einen Tag ausfällt.“ Und damit, so die Meinung weiterer Mitglieder im Ausschuss, müsse man durchaus rechnen. Wie dann der Verkehr fließen solle, sei schwer zu erkennen.
Zum „Wochenende an der Jade 2010“ werde die Kaiser-Wilhelm-Brücke noch geöffnet bleiben und dann eingehaust, sagte Kottek.
