HUDE - Für das recht seltene Hobby, dem Peter Sattler nachgeht, braucht der Huder Landmaschinenmechaniker ganz schön viel Platz. So ein Acker sollte es schon sein, denn Üben ist für ihn „das A und O“.

Sattler ist Leistungspflüger, hierbei geht es um eine für den Trecker eher geruhsame, für seinen Fahrer um so anstrengendere Sportart, die früher keine war. Das Pflügen war für unsere Oldtimer normaler Alltag, als sie noch jung waren, erzählt Sattler. Eine saubere Pflugfurche war damals wie heute für die Bodenfruchtbarkeit von allergrößter Bedeutung.

Schon früher legten die Landwirte am Pflug Wert darauf, dass ihre Arbeit ordentlich und sauber ausgeführt wurde, das war so etwas wie ein Ehrenkodex. Die Bauern seien noch mit Gehrock und Lederstiefeln hinter ihrem Pflug hergegangen, berichtet Sattler, als Zeichen dafür, dass sie „ihren Kram in Ordnung haben“ und es keine krummen Furchen gab.

Heute aber wird anders gepflügt, Regelhydraulik und leistungsfähige Schlepper mit vielscharigen Volldrehpflügen machen das Pflügen zum Kinderspiel. Das Pflügen auf althergebrachte Art geriet aber nicht in Vergessenheit, sondern wurde als Wettkampf weiter betrieben. Oldtimerfreunde ziehen auf Pflügerveranstaltungen wieder ihre Furchen wie in alten Zeiten und mit alten Geräten.

Das Wort „Leistungspflügen“ ist in dem Zusammenhang nicht glücklich gewählt, findet Sattler, kommt doch da gleich die Assoziation „Schnelligkeit“ auf. Und genau darum gehe es beim Leistungspflügen nicht. Geschwindigkeit sei nicht der Maßstab für die Bewertung bei Wettbewerben. Besser würde es „Wettbewerbspflügen“ heißen, so der Profi auf dem Oldtimer-Pflug-Gespann, denn beim traditionellen Leistungspflügen geht es um Geschicklichkeit und sauberes Arbeiten. Wichtig sei die Geradlinigkeit, die Tiefe der Furchen, das Ein- und Aussetzen am Beet-Ende und der Anschluss, gerät der alte Hase ins Schwärmen.


Er habe als Junge schon auf dem Traktor gesessen und seinem Vater bei der Arbeit geholfen, erzählt Sattler. In Tweelbäke mussten die Landwirte Mitte der 60er Jahre dafür sorgen, dass die Humusschicht wieder hergestellt wird, dafür mussten alle Flächen tief gepflügt werden, erinnert sich der Sohn eines Landwirtes. Böse Zungen behaupteten damals, „der Peter pflügt noch ganz Tweelbäke um“.

An diesem Wochenende nimmt der Huder an der Deutschen Oldtimer-Meisterschaft im Wettpflügen in Rorup bei Münster teil. 38 Teilnehmer aus ganz Deutschland zeigen Maßarbeit.